Dissabte 6/12/2014 d’11 matí fins 7 d la tarda, 
Mostra totes les entrades de favb
Taula Mobilitat
24/09/2014 La Favb va col•laborar activament amb La plataforma ciutadana Taula de la Mobilitat de Badalona en el actes que es van organitzar la setmana del 22 al 28 de setembre, a Setmana de la Mobilitat reivindicativa amb diferents actes i accions.
La Taula de la Mobilitat de Badalona, una plataforma transversal formada per entitats, persones i partits, va programar juntament amb la FAVB un seguit d’actes ciutadans vinculats amb la Setmana Europea de la Mobilitat, la setmana del 22 al 28 de setembre.
Enguany la Taula s’ha volgut sumar al lema europeu ‘Fem el carrer més nostre’ i bona part de les seves activitats es centraran, segons els seus responsables en “reivindicar l’espai públic pels vianants i els modes de transport més sostenibles”.
Entre els actes, que combinen divulgació i reivindicació, destaca el Park(ing)Day, una acció reivindicativa al barri de Sant Crist en relació a les calçades laterals i les barreres arquitectòniques i també a la reivindicació a Can Ruti de la millora de la mobilitat.
Accions reivindicatives a Can Ruti i a Sant Crist
Tal i com estava previst, dins del programa d’activitats de la Setmana de la Mobilitat Sostenible i Segura organitzada per la Taula de la Mobilitat i la FAVB de Badalona, el passat dimecres 24 de setembre un grup de persones es van desplaçar al mati a Can Ruti per realitzar les reivindicacions programades:
• Demanda del perllongament de les línies de BUS B6 i B24 fins a la Terminal de Bus.
• Demanda per dignificar la vorera que uneix el tanatori amb la Terminal de Bus en el tram comprès entre l’accés al Recinte Universitari i les escales d’accés al Tanatori.
• Demanada per la creació d’un pas de vianants des de la Terminal de Bus fins a l’entrada de Maternitat de l’hospital
Per reclamar les dues primeres reivindicacions es van col•locar pancartes als llocs on es demanaven les millores, per fer-ho arribar a la opinió pública.
Per reivindicar la creació del pas de vianants des de la terminal de bus fins a la porta d’entrada a maternitat de l’hospital es van pintar, de manera simbòlica, un pas de vianants.
Es va optar per aquesta acció reivindicativa donat que l’actuació està prevista durant el 2014 en el marc del Pla de Mobilitat Urbana i, des de les associacions adherides, no es veu voluntat política de culminar l’actuació. Es recorda que a principis d’any es va estrenar la nova andana de bus i no s’ha executat cap altra de les accions programades vinculades a l’actuació.
Al voltant de dos quarts de deu del matí, quan ja es tenia pràcticament finalitzada l’acció, el responsable de seguretat de l’Hospital va informar-ne als Mossos d’Esquadra i a la Guàrdia Urbana, sense dirigir-se per a res a les persones que estaven pintant. La Guàrdia Urbana va aixecar denúncia per aquest fet i els va sancionar amb 1.000 euros, al•legant la col•locació de senyals viàries sense permís d’acord amb l’Ordenança General de Circulació.
Des de la Taula de la Mobilitat es demana al regidor de Via Pública i Mobilitat la normalització d’aquest pas de vianants mitjançant el pintat permanent en la major brevetat.
Considerant que la sanció no és escaient, des de la Taula de la Mobilitat s’engegarà una campanya informativa donar a conèixer als veïns de Badalona i entitats la situació i poder fer front a la sanció mitjançant la recol•lecta col•lectiva de fons.
A més es recorda que, des del moviment veïnal, es va demanar en el seu dia que l’aparcament de Can Ruti fos gratuït. Avui dia l’aparcament està col•lapsat i és ara que es reclama des del mateix moviment prioritzar el transport públic per garantir l’accessibilitat universal a l’Hospital.
Taula de la Mobilitat de Badalona, Federació d’Associacions de Veïns de Badalona i Plataforma per la Promoció pel Transport Públic.
2n Debat elèctriques
24/09/2014 FAVB
Diada 2014
11/09/2014 Participació de la FAVB amb les AAVV a la Diada
08/07/2014 La Comissió de Campanyes de la FAVB
enceta accions de difusió amb xerrades a les associacions de veïns envers la greu situació que patim amb les tarifes elèctriques.
En els últims 5 anys el preu de la llum ha pujat més d’un 60% amb tant sols un 1,9% d’increment en el consum en el mateix període. Tot i així, el salari mínim interprofessional segueix congelat als 645,30 euros al mes i d’acord amb les dades recollides del tercer trimestre del 2013, la mitjana dels salaris a Catalunya han baixat un 0,3%. Aquest desajust en els preus provocarà que el 2014 el poder adquisitiu de les famílies encara sigui més baix.
Diverses preguntes necessitarien d’una resposta clara per part dels nostres governants, però pot ser algunes ja tenen una resposta silenciosa, com és el desproporcionat nombre de polítics que formen part dels Consells d’Administració de les Companyies Elèctriques, i energètiques en general. Volem deixar ben clar que aquest frau no te color polític; no es ni d’esquerres ni de dretes, ja que la complicitat ha estat total per ambdues bandes amb alts càrrecs de les diferents administracions que han utilitzat les conegudes “portes giratòries”, ex-presidents del govern, ministres, etc.
Demanem i reclamem accions concretes per poder assolir un mercat elèctric més sostenible i just per als consumidors, així mateix creiem oportú el reclamar una auditoria que aclareixi quina part del dèficit tarifari, que ja es troba al voltant dels 30.000 milions d’euros, és legítima, i la retirada de la reforma energètica aprovada al desembre que vol ajudar a eixugar precisament aquesta xifra reduint, per exemple, les aportacions a les energies renovables. Les associacions de veïns i veïnes volen també que es concretin mesures que frenin l’exclusió energètica, com per exemple, la rebaixa de l’IVA de la Tarifa d’Últim Recurs del 21% al 4%.
Per a concloure, des d’aquesta federació, us convidem a tornar a lluitar, juntament amb nosaltres, per aconseguir aturar aquesta veritable injustícia.
FAVB
Sanitat
Juny 2014
SOM ESCOLA
03/04/2014 El Pasat dijous 3 d’abril, la Favb va ser convidada amb d’altres entitats de la ciutat per recolzar i donar el seu suport donar el seu suport a la convocatòria per defensar el model d’escola catalana.
El dijous 3 d’abril Badalona va viure un acte de defensa del model educatiu català. La plataforma Somescola.cat (que agrupa centenars d’entitats educatives, culturals, socials i de defensa de la llengua) es va presentar a Badalona en un gran acte públic a l’IES Eugeni d’Ors). Totes les entitats de la xarxa educativa i d’altres entitats locals que donen suport a Somescola.cat van ser presents en aquest important acte de ciutat.
L’acte va servir per visualitzar el suport i defensa de la comunitat educativa de Badalona del model d’immersió lingüística que s’ha demostrat com un èxit en els darrers 30 anys.
STOP PUJADES
09/03/2014 La FAVB, col•labora amb la Plataforma Stop Pujades.
La plataforma social “Stop Pujades”, que encapçala aquesta protesta, amb la col•laboració de la Federació d’Associacions de Veïns i Veïnes de Barcelona i la de Badalona, van dur a terme diferents actes de protesta envers les elevades tarifes del transport públic: des d’obrir portes a les estacions de metro, tren i FGC, fins a manifestacions durant el Mobile World Congress de Barcelona, paralitzant alguns combois durant més de mitja hora.
L’augment del preu del transport públic de 2014 va implicar un nou desafiament cap als veïns i usuaris, que vam observar que mentre l’Administració retallava serveis, retirava ajudes i desnonava famílies, castigava la gent que utilitza el transport públic, l’únic del qual disposa per anar a estudiar, treballar o cercar feina.
Les raons per les quals s’apuja el preu del bitllet
Fa molts anys que la ciutadania pateix increments del preu del transport públic reiterats i desmesurats, circumstància que està convertint aquest servei bàsic en gairebé un luxe. I mentre el re-paguem (amb impostos i bitllets), l’ATM acumula un deute de 540 milions d’euros amb el sector financer, amb tots els interessos que això comporta. Aquest és el pretext que utilitzen per dir que no se’n poden reduir les tarifes.
Però mentrestant, es continuen fent despeses gegantines: el cost previst de la línia 9 del metro (inacabada i amb grans despeses de manteniment i de finançament) és de 17.000 milions d’euros, la VALORACIÓ inicial de l’adjudicació de la futura T-Mobilitat a La Caixa és de 60 milions d’euros, TMB es gasta 35 milions d’euros en els salaris de 603 alts càrrecs, els quals estan fora del conveni col•lectiu, etc.
Després de vuit mesos de protestes, les accions de protesta han aconseguit:
– L’aprovació per unanimitat al Parlament d’una moció que insta l’ATM a reconsiderar a la baixa els preus del 2014 dels títols mes usats, en especial la T10.
– L’aprovació de mocions contra l’increment dels preus del transport en una quinzena de municipis i institucions, entre els quals l’Ajuntament i la Diputació de Barcelona.
– Posar sobre la taula les portes giratòries i la mala gestió de TMB, que manté una opacitat absoluta sobre el seu pressupost i sobre el sou dels 603 membres del seu equip gestor.
– Obstaculitzar els futurs increments tarifaris arbitraris del transport públic.
– La creació per primer cop d’una mesa popular del transport per estudiar la T-Mobilitat.
Per aquestes raons, des de STOP PUJADES TRANSPORT PÚBLIC, exigim:
• La retirada de l’augment del 2014 i congelació del preu del transport públic d’acord amb les tarifes del 2013.
• La dimissió del Consell d’Administració de l’ATM per no complir la petició popular i la voluntat institucional de rebaixar les tarifes del transport públic.
I pel que fa al nou projecte de la T-Mobilitat, exigim:
• Que qualsevol nou sistema de gestió del transport públic sigui de propietat i gestió publiques.
• La participació ciutadana en la implantació del nou sistema de la T-Mobilitat, que ha de ser un procés transparent, controlat i vigilat des de les administracions i la societat.
• Que no es permeti que un consorci privat pugui arribar a gestionar la privacitat personal en l’àmbit d’un servei públic com és el transport.